金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高(gāo)利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的(de)条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能(n现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸éng)延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

未经允许不得转载：营口焊闯人力资源有限公司 现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸