金融(róng)界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(宁波慈溪的邮编是多少diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国(g宁波慈溪的邮编是多少uó)六排放(fàng)标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实(shí)施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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