金融界(jiè)5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家(jiā)市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条例》和(hé)《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要(yào)求，向国(guó)家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局备案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日(rì)期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规(guī)模(mó)召回(huí)的原因，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选择(zé)能量(liàng)回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可(kě)能没(méi)有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长时间(jiān)误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度(dù)过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制(zhì)动策(cè)略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供(gōng)应(yīng)商日本松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟(chí)特斯(sī)拉(lā)4680电(diàn)池的商业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产(chǎn)能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计(jì)的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池仍存(cún)在(zài)不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极等(děng)关键技术仍(réng)制约(yuē)着其大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需(xū)要待材(cái)料和工艺平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都(dōu)在积(jī)极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一直在售价(jià)上(shàng)做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能(néng)版上涨至(zhì)36.39万831143是什么意思元831143是什么意思(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又(yòu)一次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示(shì)，特(tè)斯拉(lā)公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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