金融界5月5日消息，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国官网显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型(xíng)上调售价19000元(yuán)。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯(sī)拉(lā)近(jìn)期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月(yuè)2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也(yě)提高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元，对加(jiā)拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发(fā)布会(huì)后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期(qī)来看(kàn)，相(xiāng)较于利润(rùn)而(ér)言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司(sī)目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利(lì)能力，但仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价，以使得交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因(yīn)素影(yǐng)响公司盈利能(néng)力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨价或为价格战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的(de)国(guó)内(nèi)汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致了终端消费(fèi)者的(de)观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为(wèi)地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放缓(huǎn)。特斯(sī)拉是本轮价格(gé)战中首个(gè)降价的主机厂，对新能源车市场的(de)定价有(yǒu)一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激(jī)持币观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研(yán)究部(bù)副总裁白毅(yì)阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有人的意料，同时与(yǔ)之前马斯(sī)克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有(yǒu)三个：第一是一季(jì)度利(lì)润低于预(yù)期；第二是为了(le)打破消费者(zhě)降价预(yù)期；第三是(shì)对未来一个季度的(de)销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月(yuè)末大部地方性品牌(pái)和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格战边际(jì)减(jiǎn)弱，叠(dié)加(jiā)近日(rì)特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计(jì)有(yǒu)助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币(bì)观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需(xū)求释放地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码。

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